Mejoras en sensor para sistemas de frenado

La presente invención se refiere a mejoras en sensor para sistema de frenado, del tipo que comprende un volante acopable para rotación en respuesta a la rotación de la rueda y desacoplable selectivamente, en respuesta al ejercicio sobre el volante de una torsión producida por cambio en la velocidad rotatoria de la rueda; un control conectado operativamente al volante para ejercer sobre el mismo torsiones que ofrecen resistencia a la rotación desacoplada del volante y; un ceñalador conectado operativamente al control y responsivo a la rotación desacoplada del volante, para señalar ocurrencias de una tasa de cambio exesiva en las cambiantes velocidades rotatorias de la rueda, cracterizadas porque el control incluye un limitador de torsión para ejercer constantemente una tossión sobre el volante y causar así, que el señalador vaya señalando continuamente por el intervalo de tiempo durante el cual se supera la tasa umbral.