Embrague para transmision de torque que se ajusta automati-camente para compensar el desgaste en la superficie de fri-ccion dentro del aparato

Embrague especialmente adaptado para servicio pesado que posee un mecanismo de ajuste automatico para compesar el desgaste de las superficies de friccion. Este efecto se logra mediante un sistema de dos anillos con levas, actuados por el pedal de embrague, los que funcionan cada vez que el pedal se actua completamente hacia abajo. Esto evita el servicio periodico del embrague, como sucede con los embragues conocidos a la fecha, y lo hace operar a su maxima eficiencia durante toda su vida util. El sistema permite, ademas, controlar visualmente el estado de las balatas por medio de una presilla indicadora que sobresale de la caja del embrague, lo que tampoco es conocido en los embragues actuales. Todo el sistema de ajuste automatico esta dentro de la caja del embrague, lo que evita las posibles averias debidas a causas exogenas