Coche triciclo

.1.- Coche triciclo para transporte urbano caracterizado porque consta de un chasis (1), conformado por un marco metálico (2), de forma rectangular construido por tubos y reforzado con ángulos de hierro (2a), el cual va unido mediante soldadura al marco de la bicicleta (2b), sobre dicho refuerzo (2a) se ubica una silla con brazos (3), completamente abollonada y estructurada en lámina (4), sobre la cual se dispone una capota plegable (5), sostenida por tubos (6), en la parte frontal de la silla se encuentra una lámina inclinada (6a) que sobresale hacia arriba, en la parte trasera se sitúan dos ruedas (7), con su respectivo freno de banda (7a), una a cada lado de la estructura de la silla y se unen mediante un eje (8), en la parte central del cual se ubica un piñón (9a), que se une al plato (9), situado en dicho marco de bicicleta (2b), mediante una cadena (10); dicho plato (9) tiene un eje (11), que lo atraviesa y sobre el cual se disponen los pedales (12). El marco de bicicleta (2b), está conformado por un tubo (13), sobre el cual se encuentra fijo un sillín (14), del tubo (13), se desprenden dos tubos inclinados (13a) y (13b), que tienden a converger en el tubo frontal (15a) donde se inserta el tenedor (15), en cuya parte inferior se inserta la rueda delantera (16), del tenedor (15) hacia arriba se desprende el manubrio (17), el cual tiene ubicado a cada lado un espejo retrovisor (19), hacia el centro se ubica el pito (19a) y un comando que acciona las luces direccionales y estacionarias (19b), las cuales están ubicadas en la parte posterior del vehículo todo lo cual se acciona por medio de una batería (19c), ubicada debajo de la silla, la palanca de freno (18), unida pibotablemente al tubo (13b), al retraerse acciona el freno de banda (7a) presente en las dos ruedas traseras (7), además todas las ruedas presentan un guardafango (20).