Acoplamiento de sello dual para permitir la rapida medicion de la presion del cilindro de frenado

Un aparato de acoplamiento de sello dual permite la medición rápida de la presión del cilindro de frenado a través de un ensamble receptor de una válvula de control. El ensamble receptor tiene un cuerpo receptor, una válvula de verificación instalada en el cuerpo y una cubierta que al quitarse hace que la válvula de verificación sea accesible. La válvula de verificación normalmente se comprime contra el asiento de la válvula de verifación para proporcionar un primer sello que prevenga la fuga de la presión. Cuando se retira de su asiento, la válvula de verificación permite la entrada de la presión. El aparato incluye una protuberancia que sobresale de la cubierta y una porción macho de un acoplamiento de conexión rápida. La protuberancia define una perforación roscada alineada con la válvula de verificación cuando la cubierta se encuentra asegurada al cuerpo receptor. La porción macho incluye el cuerpo de una válvula y el vástigo de una válvula. El cuerpo de la válvula define una perforación de la válvula y tiene un extremo roscado para acoplarse en la perforación roscada de la cubierta. En su extremo opuesto, el cuerpo de la válvula se forma para acoplarse con la porción hembra del acoplamiento de conexión rápida. El vástago de la válvula se mueve dentro de las perforaciones y su cabeza normalmente se encuentra comprimida contra el asiento del vástago de la válvula. La cabeza del vástago de la válvula contra el asiento del vástago de la válvula proporciona un segundo sello que además previene la fuga de la presión. Cuando las porciones macho y hembra están acopladas, el vástago de la válvula se mueve de su asiento por lo que la válvula de verificación se mueve de su asiento permitiendo la entrada y la medición de la presión del cilindro de frenado.